Σε μείωση κατά 30% του εναέριου χώρου προχωρά η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος

Υπεύθυνοι για τις πτώσεις του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου το Υπουργείο Μεταφορών και η Διοίκηση της ΥΠΑ

Μετά την δίωρη ολοσχερή πτώση των συστημάτων επικοινωνιών στο Κέντρο Ελέγχου Πτήσεων περιοχής Αθηνών- Μακεδονίας, η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος σε ανακοίνωσή της δηλώνει πως για λόγους ασφάλειας στην εναέρια κυκλοφορία θα προχωρήσει σε μείωση της χωρητικότητας του εναέριου χώρου κατά 30% και την εφαρμογή  περιοριστικών μέτρων μέχρις ότου διευκρινισθούν οι λόγοι που προκαλούν αυτές τις πτώσεις και τα προβλήματα στις συχνότητες και αποκατασταθεί πλήρως η σωστή λειτουργία των μέσων επικοινωνίας και επιτήρησης.
«Η ασφάλεια στην εναέρια κίνηση είναι ζήτημα για τον οποίο από χρόνια τώρα πασχίζουμε, αναδεικνύεται επιτακτικότερο παρά ποτέ» αναφέρει η Ένωση στην ανακοίνωση της. Δηλώνει πως η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας λόγω κακής οργάνωσης χρησιμοποιεί δομές που δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες  απαιτήσεις.
 «Να ληφθεί υπ’ όψιν ότι τα εφεδρικά συστήματα επικοινωνιών είναι περιορισμένης εμβέλειας και χωροκάλυψης και χρησιμοποιούνται για μικρό χρονικό διάστημα, μέχρις ότου αποκατασταθεί το Κύριο Σύστημα, δηλαδή για διάστημα 5-10 λεπτών. Δεν πρέπει, βεβαίως, να αγνοηθεί στην προκειμένη περίπτωση και το γεγονός της πλήρους απώλειας επικοινωνίας των κυρίων συχνοτήτων επικοινωνίας για 5 έως 7 λεπτά της ώρας, χρόνος δραματικά μεγάλος για την ασφαλή διαχείριση των πτήσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη, όταν μάλιστα ο χρόνος αυτός συναρτάται με αεροσκάφη σε άνοδο – κάθοδο ή εμφάνιση εκτάκτου καταστάσεως» αναφέρει χαρακτηριστικά η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος.
«Όποιος υποστηρίζει ότι θα μπορούσε το σύστημα Εναερίου Κυκλοφορίας να λειτουργήσει με το εφεδρικό σύστημα επικοινωνιών είναι παντελώς άσχετος με τις παραμέτρους ασφαλείας που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θεσπίσει για την ομαλή και ασφαλή διαχείριση της Κυκλοφορίας» τονίζει η Ένωση στην ανακοίνωσή της.
Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος μετά την ολοσχερή πτώση των συστημάτων επικοινωνιών και επιτήρησης (radar) στον Πύργο Ελέγχου του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης στις 16 Ιουλίου 2010 για 55 λεπτά της ώρας, την πτώση του radar του αεροδρομίου της Ρόδου 9 φορές κατά τον μήνα Αύγουστο και άλλες 6 φορές τους δύο προηγούμενους μήνες και τις συνεχείς παρεμβολές στις συχνότητες και τα προβλήματα στο σύστημα Pallas καθιστά υπεύθυνο το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και την Διοίκηση της ΥΠΑ για ό,τι προκύψει, το οποίο απεύχονται, και επιφυλάσσονται για λήψη πρόσθετων μέτρων από την πλευρά τους για την  διαφύλαξη των μελών μας και την ασφάλεια του επιβατικού κοινού.
 

Σχετικά Άρθρα